{"id":7306,"date":"2018-03-22T12:55:27","date_gmt":"2018-03-22T15:55:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldiariodetucuman.com\/web\/autos-autonomos-tras-el-accidente-de-uber-la-industria-automotriz-replantea-su-estrategia\/"},"modified":"2018-03-22T12:55:27","modified_gmt":"2018-03-22T15:55:27","slug":"autos-autonomos-tras-el-accidente-de-uber-la-industria-automotriz-replantea-su-estrategia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldiariodetucuman.com\/web\/autos-autonomos-tras-el-accidente-de-uber-la-industria-automotriz-replantea-su-estrategia\/","title":{"rendered":"Autos aut\u00f3nomos: tras el accidente de Uber la industria automotriz replantea su estrategia"},"content":{"rendered":"<div>\n<div id=\"cuerpo\">\n<figure class=\"XL caja-destacada epigrafe\" id=\"figure_2652695\" data-is=\"imagen\"><span title=\"Ampliar imagen\" class=\"icon-ampliar\"><\/span><br \/>\n                        <span title=\"Cerrar modal\" class=\"icon-cerrar\"><\/span><figcaption><epigrafe>Aunque la computadora conduce el auto, el chofer humano deber\u00eda estar listo para tomar el control del veh\u00edculo en todo momento<\/epigrafe><span class=\"fuente\"> Fuente: Reuters<\/span><br \/>\n                        <\/figcaption><\/figure>\n<p class=\"capital\">El<br \/>\n<a class=\"link\" href=\"https:\/\/www.lanacion.com.ar\/2119194-asi-fue-el-atropello-mortal-del-uber-sin-conductor\">accidente fatal que involucr\u00f3 a un auto sin conductor de Uber<\/a>  est\u00e1 aumentando la presi\u00f3n sobre la industria automotriz para demostrar que sus sistemas operativos y sensores son seguros en ausencia de fuertes normas gubernamentales, seg\u00fan expertos.<\/p>\n<p><!-- middle1 --><\/p>\n<p><!-- middle1 --><\/p>\n<p>Fabricantes de autom\u00f3viles, entre ellos General Motors, compa\u00f1\u00edas de tecnolog\u00eda como Alphabet y proveedores de servicios de transporte como Uber  han instado a todos los responsables pol\u00edticos a nivel federal y estatal a no poner una mano reguladora fuerte en una industria que todav\u00eda est\u00e1 en desarrollo.<\/p>\n<p>Pero<br \/>\n<a class=\"link\" href=\"https:\/\/www.lanacion.com.ar\/2118327-por-primera-vez-un-vehiculo-autonomo-mato-a-un-peaton\">el accidente de un veh\u00edculo de conducci\u00f3n aut\u00f3noma de Uber en Tempe, Arizona<\/a>, la primera muerte atribuida a un<br \/>\n<!-- TODO : Revisar HTML LN9 --><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.lanacion.com.ar\/auto-sin-conductor-t51424\" data-event=\"contentLinkClick\"><br \/>\nauto sin conductor<br \/>\n<\/a> , ha dado argumentos a los cr\u00edticos de la industria automotriz sobre que la falta de est\u00e1ndares claros permite a los fabricantes realizar pruebas defectuosas o sacar a las calles tecnolog\u00eda parcialmente desarrollada.<\/p>\n<p><!-- middle1 --><\/p>\n<section class=\"listado ademas floatFix\" id=\"listadoAdemas\" data-is-block=\"true\" data-block-name=\"n_relacionadas-cuerpo\" data-diagramacion-id=\"0\"><\/section>\n<div class=\"L video\">\n<aside id=\"videoContainerVideo-116741\" class=\"videoAside\" data-video_id=\"116741\" data-multimediofile_id=\"131277\" data-jwkey=\"28jwxaIS\" data-multimediojwkey=\"28jwxaIS\" data-destacado=\"0\" data-showads=\"1\" data-property=\"0\" data-videotag_home=\"\" data-arraytags=\"Tecnolog\u00eda, Comunidad de Negocios, Innovaci\u00f3n, Videos digitales\" data-titulo=\"Veh\u00edculos aut\u00f3nomos: c\u00f3mo pueden cambiarte la vida en un futuro cercano\" data-contenedor=\"nota\"><\/aside>\n<h2>Veh\u00edculos aut\u00f3nomos: c\u00f3mo pueden cambiarte la vida en un futuro cercano<\/h2>\n<p>                        <span>2:45<\/span>\n            <\/div>\n<p><!-- middle1 --><\/p>\n<p><!-- middle1 --><\/p>\n<h2 class=\"subtitulo-1\" id=\"toyota-suspende-las-pruebas\">\nToyota suspende las pruebas<br \/>\n<\/h2>\n<p>Toyota  dijo el martes que suspender\u00e1 las pruebas a veh\u00edculos de conducci\u00f3n aut\u00f3noma tras el accidente: \u00abel incidente podr\u00eda tener un efecto emocional en nuestros conductores de prueba. Este receso tiene el objetivo de darles tiempo para llegar a un punto de equilibrio respecto del riesgo de sus trabajos\u00bb dijo la compa\u00f1\u00eda en un comunicado.<\/p>\n<p><!-- middle1 --><\/p>\n<p>Por otro lado, la Oficina del Fiscal del Condado de Maricopa, en Phoenix, dijo que est\u00e1 esperando los resultados de una investigaci\u00f3n la polic\u00eda de Tempe antes de evaluar si se presentan cargos por el hecho. Autoridades de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte y de la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en las Carreteras tambi\u00e9n est\u00e1n investigando el incidente.<\/p>\n<p><!-- middle1 --><\/p>\n<p>Pero los ejecutivos de la industria hab\u00edan comenzado mucho antes del accidente del domingo a intentar calmar estas preocupaciones, abriendo sus m\u00e9todos de prueba sin revelar los secretos de los dise\u00f1os de sus sistemas.<\/p>\n<p>\u00abNo hay duda de que las regulaciones est\u00e1n llegando\u00bb, dijo Doug Mehl, socio de la consultora A.T. Kearney. \u00abPero ahora (los fabricantes de autom\u00f3viles), los desarrolladores de software y los proveedores de servicios tienen una oportunidad de configurar c\u00f3mo se ver\u00e1n esas regulaciones\u00bb.<\/p>\n<p><!-- middle1 --><\/p>\n<div class=\"L video\">\n<aside id=\"videoContainerVideo-112722\" class=\"videoAside\" data-video_id=\"112722\" data-multimediofile_id=\"127258\" data-jwkey=\"2VmYqA9g\" data-multimediojwkey=\"2VmYqA9g\" data-destacado=\"0\" data-showads=\"1\" data-property=\"0\" data-videotag_home=\"\" data-arraytags=\"videos no propios\" data-titulo=\"C\u00f3mo funcionan los veh\u00edculos aut\u00f3nomos de Waymo\" data-contenedor=\"nota\"><\/aside>\n<h2>C\u00f3mo funcionan los veh\u00edculos aut\u00f3nomos de Waymo<\/h2>\n<p>                        <span>2:47<\/span>\n            <\/div>\n<p>Por ejemplo, la unidad de autoconducci\u00f3n de Alphabet, Waymo, destac\u00f3 en un informe que sus veh\u00edculos aut\u00f3nomos registran ahora 5 millones de millas de pruebas en el mundo real, y miles de millones m\u00e1s en simulaciones por computadora, mientras que la unidad de Automatizaci\u00f3n de Cruceros de GM destac\u00f3 su decisi\u00f3n de ense\u00f1ar a su sistema de conducci\u00f3n a pilotar en las calles congestionadas de San Francisco.<\/p>\n<p>A\u00fan as\u00ed, Amnon Shashua, director de la unidad de sistemas de visi\u00f3n Mobileye de Intel Corp, dijo que la industria debe hacer m\u00e1s y la inst\u00f3 a desarrollar \u00abgarant\u00edas de seguridad comprobables\u00bb.<\/p>\n<p>\u00abTenemos que demostrar que estos veh\u00edculos son mucho, mucho m\u00e1s seguros que los humanos\u00bb, dijo Shashua a Reuters.<\/p>\n<figure class=\"L epigrafe\" id=\"figure_2652694\" data-is=\"imagen\"><span title=\"Ampliar imagen\" class=\"icon-ampliar\"><\/span><br \/>\n                        <span title=\"Cerrar modal\" class=\"icon-cerrar\"><\/span><\/p>\n<p>                            <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bucket2.glanacion.com\/anexos\/fotos\/94\/2652694w740.jpg\" alt=\"Un auto sin chofer de Uber\"><figcaption><epigrafe>Un auto sin chofer de Uber<\/epigrafe><span class=\"fuente\"> Fuente: Reuters<\/span><br \/>\n                        <\/figcaption><\/figure>\n<h2 class=\"subtitulo-1\" id=\"sin-estandares\">\nSin est\u00e1ndares<br \/>\n<\/h2>\n<p>La mayor\u00eda de los veh\u00edculos de conducci\u00f3n aut\u00f3noma est\u00e1n equipados con<br \/>\n<a class=\"link\" href=\"https:\/\/www.lanacion.com.ar\/1926767-crean-un-sensor-lidar-que-permitira-impulsar-la-creacion-de-los-futuros-vehiculos-autonomos\">sensores de radar y sensores Lidar<\/a>, que usan l\u00e1seres para detectar obst\u00e1culos alrededor de los autom\u00f3viles. En Estados Unidos no hay est\u00e1ndares federales que especifiquen c\u00f3mo deber\u00edan funcionar tales sistemas.<\/p>\n<p>\u00abDeber\u00eda haber pruebas de visi\u00f3n para los sensores que est\u00e1n usando, tanto (sistemas) est\u00e1ticos como din\u00e1micos para ver qu\u00e9 tan bien funcionan\u00bb, dijo Missy Cummings, profesora de ingenier\u00eda mec\u00e1nica de la Universidad de Duke.<\/p>\n<p>El video grabado por las c\u00e1maras en el veh\u00edculo Uber que atropell\u00f3 a Elaine Herzberg mientras cruzaba una calle en Tempe la noche del domingo plantea interrogantes sobre si el sistema Uber respondi\u00f3 mejor que un conductor humano, dijeron expertos.<\/p>\n<figure class=\"L epigrafe\" id=\"figure_2652696\" data-is=\"imagen\"><span title=\"Ampliar imagen\" class=\"icon-ampliar\"><\/span><br \/>\n                        <span title=\"Cerrar modal\" class=\"icon-cerrar\"><\/span><\/p>\n<p>                            <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bucket3.glanacion.com\/anexos\/fotos\/96\/2652696w740.jpg\" alt=\"As\u00ed qued\u00f3 el auto de Uber tras el choque\"><figcaption><epigrafe>As\u00ed qued\u00f3 el auto de Uber tras el choque<\/epigrafe><span class=\"fuente\"> Fuente: AP<\/span><br \/>\n                        <\/figcaption><\/figure>\n<p>Uber ha contratado conductores humanos para que se sienten en los asientos de sus veh\u00edculos aut\u00f3nomos para intervenir si es necesario. El video divulgado por la polic\u00eda de Tempe muestra un operador humano detr\u00e1s del volante del veh\u00edculo Uber antes del accidente.  El operador est\u00e1 mirando hacia abajo, y no a la calle, los segundos antes de que el veh\u00edculo atropellara a Herzberg.<\/p>\n<p>\u00abAl parecer deber\u00eda haberla detectado\u00bb, asegur\u00f3 a Reuters Daniel Sperling, director del Instituto de Estudios de Transporte de Universidad de California Davis en un correo electr\u00f3nico despu\u00e9s de ver el video. \u00abParece poco probable que un conductor humano lo hubiera hecho mejor. Queremos que los veh\u00edculos de conducci\u00f3n aut\u00f3noma lo hagan mejor que nosotros y el potencial existe\u00bb, agreg\u00f3.<\/p>\n<p>Agencia Reuters<\/p>\n<p>                <!-- firma autor --><\/p>\n<p>                <!-- temas --><\/p>\n<div class=\"temas\">\n<h4>temas <b>en esta nota<\/b><\/h4>\n<p> <!-- ***NUEVO*** - caja like --><\/p>\n<p>\n    <span class=\"texto-like\"> \u00bfTe gust\u00f3 <b>esta nota?<\/b><\/span><br \/>\n    <span class=\"icon-me-gusta\"> <\/span>\n<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aunque la computadora conduce el auto, el chofer humano deber\u00eda estar listo para tomar el control del veh\u00edculo en todo momento Fuente: Reuters El accidente fatal que involucr\u00f3 a un auto sin conductor de Uber est\u00e1 aumentando la presi\u00f3n sobre la industria automotriz para demostrar que sus sistemas operativos y sensores son seguros en ausencia [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":7307,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[154],"tags":[],"class_list":["post-7306","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ciencia-y-tecnologia"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.8 - 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