Epol\u00e9mico truco de las mediciones de emisiones perpetrado por Volkswagen en millones de veh\u00edculos pas\u00f3 desapercibido durante a\u00f1os, hasta que un grupo de investigadores de la Universidad de Virginia Occidental (EE.UU.) y el Consejo Internacional del Transporte Limpio (ICCT) descubrieron el fraude.<\/p>\n
La investigaci\u00f3n se inici\u00f3 en 2013 como parte de un proyecto \u00abpara evaluar las emisiones\u00bb en circunstancias reales de operaci\u00f3n de los veh\u00edculos ligeros diesel en Estados Unidos.<\/p>\n
Las pruebas que realizaron<\/p>\n
Para ello, los investigadores realizaron pruebas de emisiones en tres veh\u00edculos: Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat y BMW X5.<\/p>\n
Los investigadores afirmaron que en las pruebas, que se realizaron en rutas con cinco caracter\u00edsticas diferentes de conducci\u00f3n, desde urbanas hasta rurales, las emisiones de \u00f3xido de nitr\u00f3geno del Jetta fueron entre 15 y 35 veces superiores a los l\u00edmites establecidos por la Agencia de Protecci\u00f3n Medioambiental (EPA) de EE.UU.<\/p>\n
VW. El esc\u00e1ndalo tambi\u00e9n impacta en C\u00f3rdoba<\/p>\n
VW. Un esc\u00e1ndalo ambiental y sanitario, por Lucas Viano<\/p>\n
En lo referente al Passat, las emisiones fueron entre 5 y 20 veces superiores, mientras que en el caso del modelo de BMW, las emisiones estuvieron dentro de los par\u00e1metros de EPA.<\/p>\n
Sin embargo, las emisiones de los veh\u00edculos de Volkswagen cuando el autom\u00f3vil estaba estacionario se situaban en los l\u00edmites de las normativas.<\/p>\n
La informaci\u00f3n obtenida por los investigadores sobre las discrepancias fue remitida en 2014 a las autoridades estadounidenses, tanto a la EPA como a la Agencia de Protecci\u00f3n Medioambiental de California, que iniciaron sus propias investigaciones.<\/p>\n
Seg\u00fan los investigadores, la \u00fanica respuesta a estas discrepancias es el software que hoy en d\u00eda est\u00e1 instalado en todos los veh\u00edculos para controlar el funcionamiento de sus motores.<\/p>\n
VW. C\u00f3mo truc\u00f3 VW las mediciones<\/p>\n
El software detectar\u00eda cuando el veh\u00edculo est\u00e1 siendo probado para determinar sus emisiones y activar\u00eda un ciclo del motor que reduce las emisiones de \u00f3xido de nitr\u00f3geno, un gas que es responsable del humo y contaminaci\u00f3n de las ciudades.<\/p>\n
Los investigadores no saben si el software detecta la falta de movimiento del volante o la desconexi\u00f3n del sistema de control de tracci\u00f3n, dos circunstancias que se producen cuando los veh\u00edculos son sometidos a pruebas estacionarias de emisiones.<\/p>\n
Sin detalles<\/strong><\/p>\n Volkswagen no ha revelado todav\u00eda c\u00f3mo funciona el software que permite trucar las emisiones.<\/p>\n Las acciones de Volkswagen AG ca\u00edan el mi\u00e9rcoles por tercer d\u00eda consecutivo mientras la automotriz luchaba por contener el creciente esc\u00e1ndalo por el ama\u00f1o de las pruebas sobre emisiones de sus veh\u00edculos.<\/p>\n VW. Se agrava la crisis por el esc\u00e1ndalo de las emisiones<\/p>\n Acciones<\/strong><\/p>\n El precio de las acciones ca\u00eda un 4% a 101,75 euros en las primeras operaciones del mi\u00e9rcoles en Fr\u00e1ncfort. El descenso sigue a ca\u00eddas del 17% y el 20% en los primeros dos d\u00edas de la semana.<\/p>\n VW dijo el martes que 11 millones de sus veh\u00edculos en todo el mundo contienen un software que puede eludir las pruebas de emisiones, muy por encima de los 482.000 autos identificados por las autoridades estadounidenses en su an\u00e1lisis sobre infracciones de las leyes de aire limpio.<\/p>\n El director ejecutivo de la firma, Martin Winterkorn, dijo que \u00ablamenta profundamente\u00bb el caso y pidi\u00f3 en un mensaje en video \u00absu confianza en adelante\u00bb. El futuro del directivo sigue envuelto en interrogantes.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Fuente: La Voz del Interior :\u00a0http:\/\/www.lavoz.com.ar\/negocios\/quienes-fueron-los-que-descubrieron-el-software-ilegal-de-volkswagen<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Epol\u00e9mico truco de las mediciones de emisiones perpetrado por Volkswagen en millones de veh\u00edculos pas\u00f3 desapercibido durante a\u00f1os, hasta que un grupo de investigadores de la Universidad de Virginia Occidental (EE.UU.) y el Consejo Internacional del Transporte Limpio (ICCT) descubrieron el fraude. La investigaci\u00f3n se inici\u00f3 en 2013 como parte de un proyecto \u00abpara evaluar […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":591,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[154],"tags":[],"class_list":{"0":"post-590","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciencia-y-tecnologia"},"yoast_head":"\n