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Una vez que Colapinto desembarc\u00f3 en el aeropuerto internacional de Shanghai, lo primero que se not\u00f3 fue un detalle en su vestimenta. Al igual que sucedi\u00f3 el pasado jueves cuando arrib\u00f3 al circuito de Melbourne, se lo vio un una gorra de Boca Juniors, equipo del cual el n\u00famero 43 es fan\u00e1tico. En este caso, utiliz\u00f3 un piluso con los colores del Xeneize y una leyenda que dec\u00eda \u201cNunca hicimos amistad\u201d, identificatoria de La 12, la barra de Boca.<\/p>\n
Ni bien apareci\u00f3 en la zona de salida tras su vuelo, Franco se encontr\u00f3 con varios fan\u00e1ticos que le pidieron aut\u00f3grafos. Pero se destac\u00f3 una, que le hizo un regalo especial al piloto de Alpine. \u201c\u00bfQuieres que lo firme?\u201d, fue la consulta del ex Williams. \u201cEs para ti\u201d, le respondi\u00f3 Colapinto a la fan que le entreg\u00f3 un oso panda de peluche. \u201c\u00bfEs para m\u00ed? Muchas gracias\u201d, agreg\u00f3 el argentino.<\/p>\n
Acto seguido, la aficionada del pilarense le dio un mu\u00f1eco con su imagen. \u201cEres t\u00fa. Eres t\u00fa\u201d, le dijo. \u201c\u00bfSoy yo?\u201d, respondi\u00f3 Franco, a lo que la fan\u00e1tico contest\u00f3: \u201cS\u00ed. S\u00ed. S\u00ed, moda china. Es una versi\u00f3n peque\u00f1a tuya\u201d, mencion\u00f3. Antes de seguir firmando aut\u00f3grafos, se escuch\u00f3 una voz de otro fan que dijo \u201ces muy bueno verte de nuevo\u201d.<\/p>\n
Una vez que termin\u00f3 el Gran Premio en territorio australiano, Colapinto analiz\u00f3 la primera competencia del 2026. Habl\u00f3 de c\u00f3mo vivi\u00f3 la situaci\u00f3n en la largada y la complicaci\u00f3n de haber recibido una sanci\u00f3n porque un mec\u00e1nico toc\u00f3 su auto. \u201cMe pusieron un Stop and Go, es una locura\u201d, afirm\u00f3. \u201cCreo que el equipo toc\u00f3 el auto 15 segundos antes de largar. Cosas para trabajar y mejorar\u201d, explic\u00f3 sobre lo ocurrido.<\/p>\n
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\u201cMe podr\u00eda haber quedado tirado en la largada ya que no s\u00e9 qu\u00e9 le pas\u00f3 a Lawson. Por suerte terminamos la carrera, que fue muy larga. Hay que laburar para mejorar. Ojal\u00e1 que tengamos un poco m\u00e1s de performance y podamos pelear un poco m\u00e1s adelante\u201d, agreg\u00f3. \u201cEn carrera tuvimos un poco m\u00e1s de ritmo que en la clasificaci\u00f3n. Estuvimos m\u00e1s competitivos, m\u00e1s cerca de los Haas y de los Audi. Fue un d\u00eda largo y dif\u00edcil en general. Hice una buena largada, pero despu\u00e9s nos complicamos con todo eso. Creo que pronto vamos a estar m\u00e1s fuerte\u201d, concluy\u00f3 el argentino de 22 a\u00f1os.<\/p>\n
El que tambi\u00e9n habl\u00f3 sobre el incidente en la largada fue Steve Nielsen, director de Alpine. \u201cVi las im\u00e1genes. En realidad no lo vi en el momento. (Franco) habl\u00f3 por la radio y dijo algo que no pude entender muy bien. As\u00ed que supe que algo hab\u00eda pasado y luego, despu\u00e9s de la carrera, vi la repetici\u00f3n y fue aterrador. Me record\u00f3 a algo que ocurri\u00f3 en una carrera de F2 en M\u00f3naco en 2024\u201d, coment\u00f3 sobre la maniobra de Colapinto, la cual compar\u00f3 con una de Isack Hadjar en las calles del Principado.<\/p>\n
Sin embargo, el director de Alpine brome\u00f3 sobre el momento y puso el foco en que, en caso de estrellarse, la escuder\u00eda habr\u00eda quedado en un serio problema con las piezas para reconstruir el monoplaza. \u201cAfortunadamente, es un joven con buenos reflejos, por su propia seguridad y porque no tenemos suficientes piezas\u201d, destac\u00f3 entre risas Nielsen en di\u00e1logo con el portal especializado Motorsport.<\/p>\n
Adem\u00e1s, Nielsen fue el responsable de aclarar el grave error que cometi\u00f3 el equipo que deriv\u00f3 en la fuerte penalizaci\u00f3n que sufri\u00f3 Colapinto, algo que influy\u00f3 en su actuaci\u00f3n. \u201cDesafortunadamente, un error operativo oblig\u00f3 a Franco a cumplir una sanci\u00f3n que acab\u00f3 con cualquier posibilidad de puntuar. Esto es algo que nosotros, como equipo, asumimos con responsabilidad y solo podemos disculparnos con Franco, ya que estuvo fuera de su control. Habr\u00eda adquirido mucha experiencia en la carrera de hoy y estoy seguro de que pasar\u00e1 mucho tiempo con el equipo y con Pierre, desarrollando algunas de esas nuevas habilidades que los pilotos ahora deben desplegar en las carreras\u201d, analiz\u00f3.<\/p>\n