{"id":41013,"date":"2024-02-20T17:45:28","date_gmt":"2024-02-20T20:45:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eldiariodetucuman.com\/web\/?p=41013"},"modified":"2024-02-20T17:45:28","modified_gmt":"2024-02-20T20:45:28","slug":"confirman-un-aumento-del-70-en-pasajes-de-trenes-de-larga-distancia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldiariodetucuman.com\/web\/confirman-un-aumento-del-70-en-pasajes-de-trenes-de-larga-distancia\/","title":{"rendered":"Confirman un aumento del 70% en pasajes de trenes de larga distancia"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n
El Gobierno actualiz\u00f3 las tarifas de los servicios locales, interurbanos y de larga distancia, que hab\u00edan quedado por fuera de los aumentos de principios de mes. El pasaje Tucum\u00e1n-Retiro tendr\u00e1 un valor de $12.939.<\/div>\n
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La Secretar\u00eda de Transporte dispuso aumentos de hasta 70% en los cuadros tarifarios de los trenes locales, interurbanos y de larga distancia a partir del 1 de marzo pr\u00f3ximo, al tiempo que el ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo, desliz\u00f3 la posibilidad de que el Gobierno avance en la transferencia de los colectivos metropolitanos \u2013y su gesti\u00f3n de subsidios- a la provincia y la ciudad de Buenos Aires.<\/p>\n

A trav\u00e9s de la resoluci\u00f3n 14\/2024 publicada este martes en el Bolet\u00edn Oficial, el \u00e1rea actualiz\u00f3 las tarifas de los trenes locales, interurbanos y de larga distancia, que hab\u00edan quedado por fuera de los aumentos realizados a principios de este mes en los trenes y colectivos del \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), en ambos casos, de jurisdicci\u00f3n nacional.<\/p>\n

En el AMBA, los trenes interurbanos tendr\u00e1n tarifas que iniciar\u00e1n en $ 67,56 para el tramo m\u00e1s corto y que, para los recorridos completos entre terminales llegar\u00e1n a $ 131,37 en las l\u00edneas Ca\u00f1uelas-Lobos y Ca\u00f1uelas-Monte; $ 337,82 en la l\u00ednea Alejandro Korn-Chascom\u00fas; $ 206,44 para Gonz\u00e1lez Cat\u00e1n-Navarro; $ 243,98 para Villa Ballester-Z\u00e1rate; $ 187,68 para Villa Ballester-Capilla del Se\u00f1or; $ 243,98 para Merlo-Lobos y $ 206,44 para Moreno-Mercedes.<\/p>\n

En tanto, el Tren Universitario en la ciudad de La Plata tendr\u00e1 una tarifa \u00fanica de $ 67,56, respecto a los $ 39,58 actuales.<\/p>\n

En el caso de los servicios interurbanos del interior, la l\u00ednea G\u00fcemes-Salta-Campo Quijano y el Tren de las Sierras en C\u00f3rdoba tendr\u00e1n una tarifa que rondar\u00e1 entre $ 55 y $ 195; la l\u00ednea C\u00f3rdoba-Villa Mar\u00eda entre $ 185 y $ 1.645 para primera clase y entre $ 220 y $ 1.975 para Pullman; Paran\u00e1-Enrique Berduc-Jorge M\u00e9ndez (Entre R\u00edos) entre $ 55 y $ 95; Tren del Valle (Neuqu\u00e9n) entre $ 59,13 y $ 197,10; y las l\u00edneas chaque\u00f1as Chorotis-S\u00e1enz Pe\u00f1a y Los Amores-Cacu\u00ed-Resistencia (Chaco) entre $ 55 y $ 260.<\/p>\n

Para las l\u00edneas de larga distancia, la tarifa de referencia para la l\u00ednea Constituci\u00f3n-Mar del Plata ser\u00e1 de $ 4.493, Constituci\u00f3n-Pinamar, $ 3.896; Constituci\u00f3n-Bah\u00eda Blanca (actualmente sin servicio), $ 7.691; Retiro-Justo Daract, $ 7.365; Retiro-Rosario, $ 3.558;\u00a0Retiro-Tucum\u00e1n $ 12.939<\/b>; y Once-Pehuaj\u00f3, $ 4.076.<\/p>\n

En todos los casos seguir\u00e1 rigiendo el descuento de 55% para los beneficiarios de la Tarifa Social.<\/p>\n

En lo que respecta a las l\u00edneas del AMBA las tarifas ya fueron incrementadas a principios de este mes con incrementos de 247%. La tarifa m\u00ednima (de $ 48,38 para la L\u00ednea Mitre, y de $ 37,38 para las l\u00edneas Urquiza, Belgrano Norte, Belgrano Sur, y Roca) se unific\u00f3 en $ 130.<\/p>\n

En tanto, el segundo tramo (12 a 24 kil\u00f3metros) pas\u00f3 a $ 169 y el tercero (m\u00e1s de 24 kil\u00f3metros) a $ 208. Tambi\u00e9n aument\u00f3 251% el colectivo cuyo boleto pas\u00f3 a $ 270 en la primera secci\u00f3n (0 a 3 kil\u00f3metros).<\/p>\n

Las tarifas se ir\u00e1n actualizando en los pr\u00f3ximos meses de acuerdo con la variaci\u00f3n acumulada del \u00cdndice de Precios al Consumidor (IPC) y las eventuales reducciones en materia de subsidios.<\/p>\n

Respecto a este \u00faltimo punto, el Gobierno anunci\u00f3 este mes que eliminar\u00e1 el Fondo Compensador al Transporte P\u00fablico del Interior del Pa\u00eds, por lo que dejar\u00e1 de subsidiar a los colectivos de jurisdicci\u00f3n provincial.<\/p>\n

La transformaci\u00f3n de los colectivos<\/b><\/p>\n

Hasta el momento, por fuera de la medida, quedaron las 152 l\u00edneas de colectivo interjurisdiccionales \u2013con recorridos que inician en la provincia de Buenos Aires y finalizan en la Ciudad de Buenos Aires- y las 32 con inicio y fin en la ciudad, pues, en ambos casos, est\u00e1n bajo jurisdicci\u00f3n nacional.<\/p>\n

El gobierno de Alberto Fern\u00e1ndez intent\u00f3 avanzar en el traspaso de l\u00edneas de colectivos que inician y terminan en la capital a la Ciudad, pero no se lleg\u00f3 a ninguna resoluci\u00f3n al respecto.<\/p>\n

De hecho, la Ley 26.740 de 2012 que dispuso la transferencia del subte a la ciudad preve\u00eda lo mismo con las l\u00edneas de colectivo.<\/p>\n

Caputo desliz\u00f3 este lunes la posibilidad de avanzar con la transferencia de los colectivos a la ciudad y a la provincia, y que ambas jurisdicciones se hagan cargo de los subsidios a trav\u00e9s de la Agencia Metropolitana del Transporte.<\/p>\n

Dicho ente, creado en 2012, prev\u00e9 la representaci\u00f3n de ciudad, provincia y naci\u00f3n para coordinar la pol\u00edtica de transporte del AMBA, pero nunca fue puesto en marcha.<\/p>\n

\u201cHay un punto gris que es CABA porque tiene todav\u00eda 31 l\u00edneas que no se transfirieron. Cuando se transfirieron los subtes, por alguna raz\u00f3n no se transfirieron. Son jurisdicci\u00f3n nacional as\u00ed que se arregl\u00f3 con la ciudad de que ellos subsidian un 55% y que naci\u00f3n lo hiciera en 45%\u201d, se\u00f1al\u00f3 Caputo en una entrevista con el canal La Naci\u00f3n +.<\/p>\n

En ese sentido, indic\u00f3 que desde el gobierno nacional buscan que la Agencia Metropolitana \u201ctome mayor entidad\u201d. \u201cSe busca que se resuelva entre CABA y provincia, y que Naci\u00f3n pueda salirse del tema transporte\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n

El ministro de Transporte bonaerense, Jorge D\u00b4Onofrio, advirti\u00f3 que si Naci\u00f3n deja de subsidiar el transporte en el AMBA, \u201ca valores actuales, el boleto m\u00ednimo costar\u00e1 entre $ 1.000 y $ 1.200\u201d.<\/p>\n

\u201cYo tengo un di\u00e1logo fluido con las autoridades de Transporte. Es gente que sabe y muy educada. Pero me parece que ellos tambi\u00e9n se terminan enterando de las cosas por los diarios porque nunca hab\u00edamos hablado de la eliminaci\u00f3n del Fondo Compensador del Interior y ellos se enteraron igual que yo por los medios\u201d, agreg\u00f3 D’Onofrio a la radio Futur\u00f6ck.<\/p>\n

Asimismo se\u00f1al\u00f3 que \u201cindependientemente de la evaluaci\u00f3n econ\u00f3mica, de si tenemos los fondos o no para hacerlo, jur\u00eddicamente es imposible que corten los subsidios\u00bb.<\/p>\n

Fuente:<\/strong> https:\/\/www.primerafuente.com.ar\/noticias\/115001\/suben-70porciento-trenes-larga-distancia<\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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