{"id":36862,"date":"2022-09-28T13:06:55","date_gmt":"2022-09-28T16:06:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldiariodetucuman.com\/web\/?p=36862"},"modified":"2022-09-28T13:06:55","modified_gmt":"2022-09-28T16:06:55","slug":"avanza-la-gestion-para-construir-la-autopista-de-circunvalacion-noroeste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldiariodetucuman.com\/web\/avanza-la-gestion-para-construir-la-autopista-de-circunvalacion-noroeste\/","title":{"rendered":"Avanza la gesti\u00f3n para construir la Autopista de Circunvalaci\u00f3n Noroeste"},"content":{"rendered":"
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La iniciativa promovida por la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad cuenta con financiamiento del Consejo Federal de Inversiones para el desarrollo de un anteproyecto. Posibilitar\u00e1 el flujo fluido de tr\u00e1nsito vial para interconectar Yerba Buena y Taf\u00ed Viejo con el este y sur tucumano.<\/p>\n<\/div>\n

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Atento al exponencial crecimiento urbano y demogr\u00e1fico del pedemonte tucumano en la zona noroeste, la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad de la Provincia de Tucum\u00e1n lleva adelante el estudio de una nueva traza que se encuentra en etapa de anteproyecto para la futura concreci\u00f3n de la obra de la Autopista de Circunvalaci\u00f3n Noroeste<\/strong> que posibilitar\u00e1 mejorar la conectividad de Yerba Buena, Cebil Redondo, Taf\u00ed Viejo y Los Nogales con la zona este y sur de la provincia.<\/p>\n

El titular de la DPV, Ricardo Abad<\/strong>, inform\u00f3 que el departamento de Planeamiento del \u00e1rea que conduce, dependiente del Ministerio de Obras y Servicios P\u00fablicos a cargo de\u00a0Fabi\u00e1n Soria<\/strong>, impulsa el anteproyecto de un corredor vial que inicie en la avenida Fanzolato de Yerba Buena, cruzar\u00e1 el Camino del Per\u00fa y la Diagonal a Taf\u00ed Viejo, donde hay campos no urbanizados todav\u00eda para continuar con una autov\u00eda que conectar\u00e1 con la Ruta Nacional N\u00b09, donde est\u00e1 proyectado el Centro C\u00edvico. Carretera que posibilitar\u00e1 una fluida conexi\u00f3n entre Yerba Buena y Taf\u00ed Viejo.<\/p>\n

\u201cSabemos que el Camino del Per\u00fa es una corredor muy cr\u00edtico que est\u00e1 colapsado. Sabemos que los n\u00fameros son muy buenos porque se hicieron censos de tr\u00e1nsito de origen y destino. Tiene una tasa de retorno muy importante. Es la oportunidad porque la mancha urbana cada vez se va cerrando m\u00e1s y despu\u00e9s nos quedamos sin alternativas. Un ejemplo es el Camino del Per\u00fa que no tiene alternativas\u201d, grafic\u00f3 Abad y dijo que en los pr\u00f3ximos d\u00edas enviar\u00e1 al Ministerio de Obras y Servicios P\u00fablicos para contratar un proyecto para el Camino del Per\u00fa: \u201cVialidad tiene un proyecto que habr\u00eda que actualizarlo pero habr\u00eda que contratar un proyecto y buscar financiamiento internacional despu\u00e9s\u201d.<\/p>\n

El funcionario dijo que el Camino del Per\u00fa \u201cno se ha planificado y en esta zona \u2013 donde se podr\u00eda erigir la Circunvalaci\u00f3n Noroeste- nos puede suceder lo mismo y nos quedaremos sin v\u00edas r\u00e1pidas para salir de las ciudades\u201d.<\/p>\n

Adem\u00e1s, explic\u00f3: \u201cen Taf\u00ed Viejo, para llegar al Acceso Sur, se tiene que salir por avenida Constituci\u00f3n que est\u00e1 muy cerca de colapsarse tambi\u00e9n porque sucedi\u00f3 lo mismo que en el Camino del Per\u00fa. El desarrollo urban\u00edstico fue muy importante y el volumen de tr\u00e1nsito que soporta ya es grande. Esta autov\u00eda noroeste tambi\u00e9n dar\u00e1 soluciones a Taf\u00ed Viejo con lo cual, alguien que necesite llegar al Acceso Sur de San Miguel de Tucum\u00e1n, tambi\u00e9n tendr\u00e1 una v\u00eda r\u00e1pida\u201d.<\/p>\n

El funcionario, determin\u00f3: \u201cEste momento es ideal para hacer las expropiaciones porque no hay viviendas\u201d y dijo que los desarrolladores urbanos avanzan m\u00e1s r\u00e1pido que el Estado.<\/p>\n<\/div>\n

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Abad coment\u00f3 el anteproyecto est\u00e1 bajo la \u00f3rbita del Consejo Federal de Inversiones (CFI) y a fin de a\u00f1o concluir\u00e1 el proceso que incluir\u00e1 la planificaci\u00f3n y el consenso con los municipios para luego dar curso a un proyecto que posibilite la gesti\u00f3n de cr\u00e9ditos internacionales para financiar la obra.<\/p>\n

\u201cLa idea naci\u00f3 en Vialidad y la empresa que est\u00e1 haciendo el anteproyecto fue contratada por el CFI. Una de las misiones que tiene es recabar informaci\u00f3n de todos los municipios y comunas para que\u00a0tambi\u00e9n aporten ideas. Si la provincia decide llevarlo adelante, concluido el anteproyecto, habr\u00e1 un periodo de seis meses m\u00e1s para desarrollar el proyecto con el fin de buscar financiaci\u00f3n\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n

\u201cEn principio ser\u00e1 una v\u00eda r\u00e1pida con calles de servicios para no alterar el movimiento de los vecinos del lugar y con muchas conexiones entre ambos lados de esa autov\u00eda para que no sea una barrera. De tal manera de tener una v\u00eda r\u00e1pida independiente del movimiento de los vecinos\u201d, razon\u00f3 y remarc\u00f3 que incluir\u00e1 cruces con accesos de distintos nivel y cruces intermedios: \u201cTendr\u00e1 una longitud de 7.5 kil\u00f3metros y posibilitar\u00e1 conectar con el Aeropuerto Benjam\u00edn Matienzo y el Acceso Sur\u201d.<\/p>\n

De acuerdo al video informativo publicado por la DPV en su canal de Youtube, esta iniciativa busca dar una soluci\u00f3n a los sectores urbanos que fueron creciendo y que se encuentran afectados por diferentes problemas:<\/p>\n