{"id":32053,"date":"2021-06-10T16:46:51","date_gmt":"2021-06-10T19:46:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldiariodetucuman.com\/web\/?p=32053"},"modified":"2021-06-10T16:46:51","modified_gmt":"2021-06-10T19:46:51","slug":"inflacion-automotriz-los-0km-ya-aumentaron-35-en-el-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldiariodetucuman.com\/web\/inflacion-automotriz-los-0km-ya-aumentaron-35-en-el-ano\/","title":{"rendered":"Inflaci\u00f3n automotriz: los 0km ya aumentaron 35% en el a\u00f1o"},"content":{"rendered":"
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La falta de veh\u00edculos, y la demanda impulsada por la brecha cambiaria, permite a la industria automotriz recuperar rentabilidad.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n

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En una econom\u00eda con\u00a0precios\u00a0descontrolados, la industria\u00a0automotriz no se queda atr\u00e1s. En los primeros seis meses del a\u00f1o, los 0km tuvieron un incremento promedio de alrededor de 35%.<\/p>\n

Esta suba supera la inflaci\u00f3n estimada para el primer semestre \u2013aproximadamente 26%- y triplica la evoluci\u00f3n del d\u00f3lar oficial, que muestra una variaci\u00f3n del orden del 11% desde el \u00faltimo d\u00eda del 2020. Tambi\u00e9n est\u00e1 por arriba de la recomposici\u00f3n que tuvieron los salarios.<\/p>\n

Hay distintos motivos que explican esta situaci\u00f3n. Por un lado, las automotrices est\u00e1n recuperando rentabilidad, despu\u00e9s de dos a\u00f1os, como el 2018 y el 2019, en el que las ventas se sostuvieron por las fuertes bonificaciones.<\/p>\n

En ese momento, exist\u00eda una sobreoferta de veh\u00edculos, especialmente por las los 0km que ven\u00edan de Brasil<\/strong>, afectado por una ca\u00edda interna de la\u00a0demanda.<\/p>\n

Ese festival de descuentos implic\u00f3 que f\u00e1bricas y concesionarias operaran con m\u00ednimos m\u00e1rgenes de ganancias o, incluso, a p\u00e9rdida.<\/p>\n

Otra explicaci\u00f3n de este fuerte ajuste de los precios tiene que ver con el faltante de veh\u00edculos que se registra en la actualidad, principalmente, por las trabas de las importaciones.<\/p>\n

Tambi\u00e9n es cierto que la producci\u00f3n no puede tomar el ritmo necesario por las restricciones sanitarias que existe, sumado a problemas log\u00edsticos del comercio exterior como consecuencia de la pandemia.<\/p>\n

Esto se produjo en un momento de aumento de la demanda desde el a\u00f1o pasado, por efecto de la brecha cambiaria, con autos con precios en pesos en base al d\u00f3lar oficial. El beneficio que ofrece la diferencia con la cotizaci\u00f3n volc\u00f3 a muchos consumidores a las concesionarias.<\/p>\n

La conjunci\u00f3n entre faltantes de 0km y una demanda estimulada por el d\u00f3lar permite que las f\u00e1bricas ajusten sus precios en esta magnitud. El dato surge de la evoluci\u00f3n de los precios de los tres modelos m\u00e1s vendidos en el semestre: Fiat Cronos, Toyota Hilux y Volkswagen Amarok.<\/p>\n

Sin embargo, el clima en el sector est\u00e1 cambiando. Si bien hay una demanda insatisfecha por la falta de unidades, en las concesionarias reconocen que el flujo de clientes no es el mismo de dos o tres meses atr\u00e1s.<\/p>\n

Es bueno destacar que la escasez de modelos se produce, b\u00e1sicamente, en el segmento medio y alto. En los segmentos m\u00e1s bajos, el abastecimiento es algo mejor.<\/p>\n

Seg\u00fan estimaciones del sector, el mercado de junio rondar\u00eda las 34.000 unidades. Todo depender\u00e1 de la liberaci\u00f3n de veh\u00edculos que realice la Aduana<\/strong>.<\/p>\n

En las \u00faltimas semanas, las terminales agrupadas en ADEFA<\/strong>, perciben una demora en la aprobaci\u00f3n de las importaciones. En mayo, seg\u00fan estimaciones de las empresas, tuvieron un faltante de unos 4.000 veh\u00edculos respecto a lo que se preve\u00eda que ser\u00edan autorizados a ingresar. En lo que va de junio, todav\u00eda el Gobierno no autoriz\u00f3 importaci\u00f3n de autos.<\/p>\n

De mantenerse a este ritmo, para todo el 2021, los precios de los autos podr\u00edan crecer 80% o m\u00e1s.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n

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Fuente:<\/strong> mdzol.com<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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