{"id":25048,"date":"2019-10-02T08:53:39","date_gmt":"2019-10-02T11:53:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldiariodetucuman.com\/web\/?p=25048"},"modified":"2019-10-02T08:53:39","modified_gmt":"2019-10-02T11:53:39","slug":"tras-once-meses-sin-paritarias-aerolineas-argentinas-sostiene-un-paro-por-48-horas-el-fin-de-semana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldiariodetucuman.com\/web\/tras-once-meses-sin-paritarias-aerolineas-argentinas-sostiene-un-paro-por-48-horas-el-fin-de-semana\/","title":{"rendered":"Tras once meses sin paritarias, Aerol\u00edneas Argentinas sostiene un paro por 48 horas el fin de semana"},"content":{"rendered":"
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La medida fue resuelta en una asamblea de pilotos que gener\u00f3 la cancelaci\u00f3n de m\u00e1s de 70 vuelos en Aeroparque y Ezeiza. Para los aeronavegantes \u00abla empresa muestra un absoluto desinter\u00e9s en alcanzar acuerdos o brindar siquiera la m\u00e1s m\u00ednima certeza de cara al futuro inmediato\u00bb.<\/div>\n<\/div>\n

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Los pilotos de Aerol\u00edneas Argentinas (APLA) y Austral (UALA) anunciaron un paro por 48 horas para este fin de semana por la \u00abfalta de acuerdo en la negociaci\u00f3n salarial\u00bb. Se trata de una demora de 11 meses que tambi\u00e9n tiene movilizados a los Aeronavegantes.<\/strong><\/div>\n<\/div>\n
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La medida de fuerza de los pilotos, que comenzar\u00e1 a las 0 del s\u00e1bado y finalizar\u00e1 a las 23.59 del domingo, fue anunciada luego de una asamblea que caus\u00f3 la cancelaci\u00f3n de m\u00e1s de 70 vuelos durante la tarde del lunes y afect\u00f3 a casi 8.000 pasajeros.<\/strong><\/p>\n

Mientras la inflaci\u00f3n reduce d\u00eda a d\u00eda el poder adquisitivo de los trabajadores, la empresa sigue sin hacer ninguna propuesta de recomposici\u00f3n salarial para finalizar la paritaria 2018-2019″, informa el comunicado de APLA.<\/p>\n

La disputa salarial se suma al conflicto con el gobierno nacional a partir de su pol\u00edtica aerocomercial. La semana pasada, la Asociaci\u00f3n de Pilotos de L\u00edneas A\u00e9reas, hab\u00eda lanzado un plan de lucha en contra de la implementaci\u00f3n del sistema \u00abinterchange\u00bb que les permite a las aerol\u00edneas intercambiar aviones entre los distintos pa\u00edses que operan.<\/p>\n

APLA denuncia que se trata de una modalidad que este empresa implement\u00f3 en otros pa\u00edses de la regi\u00f3n para avanzar con la precarizaci\u00f3n de las condiciones laborales. \u00abYa lo hicieron en Brasil, empezaron con el interchange con tripulaci\u00f3n local y ante los primeros conflictos empezaron a amenazar con utilizar tripulaci\u00f3n de otro pa\u00eds\u00bb, explic\u00f3 a Mazzieri a Infobae.<\/p>\n

\u00abEsta modalidad garantiza el empleo argentino, con tripulaciones de mando y cabina argentinas. Se opera bajo derechos de tr\u00e1fico argentino. Permite una optimizaci\u00f3n de la flota y flexibilidad ante contingencias\u00bb, explicaron fuentes del sector.<\/p>\n

Por otro lado, el sindicato liderado por Pablo Bir\u00f3 tambi\u00e9n lleva adelante un reclamo contra la sindicalizaci\u00f3n paralela de los pilotos de la empresa Latam.<\/p>\n

Por su parte los Aeronavegantes tambi\u00e9n condenaron la demora en el cierre paritario.\u00bbTeniendo en cuenta los acuerdos parciales de enero y junio, se nos adeuda la inflaci\u00f3n del semestre abril-octubre, junto con una compensaci\u00f3n por la enorme demora de la paritaria. La aerol\u00ednea se encuentra hoy a la deriva, sin conducci\u00f3n, y con autoridades incapaces no s\u00f3lo de poner una oferta salarial en la mesa de negociaciones, sino m\u00e1s grave a\u00fan, de garantizar el funcionamiento ordinario de la compa\u00f1\u00eda como el pago de salarios, ocasion\u00e1ndole da\u00f1os incalculables.\u00bb<\/strong>, expres\u00f3 Juan Pablo Brey el secretario General del gremio.<\/p>\n

<\/ins><\/ins><\/ins>\u00abPasados ya 11 meses de una ronda paritaria inconclusa, hecho in\u00e9dito desde que en 2007 se reanudara este mecanismo anual de discusi\u00f3n salarial y convencional, la empresa muestra un absoluto desinter\u00e9s en alcanzar acuerdos o brindar siquiera la m\u00e1s m\u00ednima certeza de cara al futuro inmediato.\u00bb<\/strong>, afirm\u00f3 Brey.<\/p>\n

Adem\u00e1s el dirigente gremial apunt\u00f3 que \u00abA esto se suma el desastre operativo generado por la falta de dotaci\u00f3n en ambas \u00e1reas, con el consecuente perjuicio sobre la vida cotidiana de nuestros compa\u00f1eros. Estas problem\u00e1ticas fueron planteadas y discutidas hasta el hartazgo, chocando siempre con la decisi\u00f3n pol\u00edtica de no acordar y llevarnos al conflicto intencionalmente para desgastarnos\u00bb.<\/p>\n

\u00abA esta altura ser\u00e1 sin dudas quien asuma la pr\u00f3xima gesti\u00f3n de la empresa, qui\u00e9n deber\u00e1 como primera e impostergable medida, retomar nuestra demanda de recomposici\u00f3n salarial y cuestiones particulares de cada colectivo\u00bb<\/strong>, agreg\u00f3.<\/p>\n

Por su parte Alejandro Kogan, Secretario de prensa de Aeronavegantes, indic\u00f3: \u00abEl sector aeron\u00e1utico necesita imperiosamente de un rotundo cambio de rumbo, que vuelva a poner en valor a los Sindicatos de actividad como factores fundamentales de la soluci\u00f3n, y no como culpables de los enormes problemas que esta pol\u00edtica aerocomercial ha generado\u00bb.<\/p>\n

\u00abEs fundamental que todos seamos plenamente conscientes de la gravedad concreta de la situaci\u00f3n que est\u00e1 enfrentando nuestra aerol\u00ednea de bandera que se encuentra hoy sin fondos y nuevamente vaciada\u00bb, finaliz\u00f3 Brey.<\/p>\n

Fuente:<\/strong> http:\/\/www.infogremiales.com.ar\/noticia.php?n=59825<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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