{"id":24127,"date":"2019-07-24T08:21:20","date_gmt":"2019-07-24T11:21:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldiariodetucuman.com\/web\/?p=24127"},"modified":"2019-07-24T08:21:20","modified_gmt":"2019-07-24T11:21:20","slug":"el-boleto-pasaria-a-costar-24-y-uta-decidio-suspender-el-paro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldiariodetucuman.com\/web\/el-boleto-pasaria-a-costar-24-y-uta-decidio-suspender-el-paro\/","title":{"rendered":"El boleto pasar\u00eda a costar $24 y UTA decidi\u00f3 suspender el paro"},"content":{"rendered":"
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La conducci\u00f3n de la Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA) nacional defini\u00f3 aplazar el paro por 72 horas anunciado, en reclamo por las paritarias en las provincias. En simult\u00e1neo, en San Miguel de Tucum\u00e1n se allan\u00f3 el camino para que los concejales aumenten la tarifa en las 14 l\u00edneas urbanas: el boleto aumentar\u00eda hasta los $ 24.<\/p>\n<\/div>\n

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El boleto se va a $ 24<\/strong><\/p>\n

La Municipalidad remiti\u00f3 ayer al Concejo el pedido de informes que hab\u00eda solicitado la comisi\u00f3n de Tr\u00e1nsito para analizar el pedido de suba de los empresarios. A principios de mes, la Asociaci\u00f3n de Empresarios del Transporte Automotor de Tucum\u00e1n (Aetat) hab\u00eda solicitado que la tarifa suba a $ 37,85: un incremento del 96% sobre los $ 19,30 actuales. El reporte de la Direcci\u00f3n de Tr\u00e1nsito y Transporte recomienda que la nueva tarifa sea fijada en $ 24.<\/p>\n

El presidente del Concejo,\u00a0Armando Cortalezzi,<\/strong>\u00a0explic\u00f3 que buscar\u00e1n sesionar esta semana para tratar el incremento. \u201cEsperamos aportar nuestro grano de arena para que no haya m\u00e1s inconvenientes en el transporte, al menos hasta marzo\u201d, dijo el edil. Est\u00e1 previsto que en la misma sesi\u00f3n se modifique el r\u00e9gimen del transporte para declarar al servicio de colectivos como \u201cesencial\u201d.<\/p>\n

Una vez que se concrete, la suba del boleto a $ 24 implicar\u00e1 un incremento del\u00a024,3%<\/strong>\u00a0respecto del valor actual. Sin embargo, como ser\u00e1 el segundo aumento del a\u00f1o, redundar\u00e1 en un ajuste de tarifa del\u00a054,8%<\/strong>; hasta marzo el boleto costaba $ 15,50. El a\u00f1o pasado tambi\u00e9n registr\u00f3 dos subas: hubo un aumento total del 39%, porque pas\u00f3 de $ 9,35 a $ 12,50, y finalmente se lo subi\u00f3 en septiembre hasta los $ 15,50.<\/p>\n

Reclamo salarial<\/strong><\/p>\n

El secretario del Interior de UTA a nivel nacional,\u00a0Jorge Kiener<\/strong>,\u00a0explic\u00f3 ayer por qu\u00e9 se defini\u00f3 el comp\u00e1s de espera: \u201cdecidimos esperar porque hay una audiencia el jueves (por ma\u00f1ana) que convoc\u00f3 el Ministerio de Producci\u00f3n de la Naci\u00f3n para ver qui\u00e9nes cumplieron y qui\u00e9nes no (con el acuerdo paritario)\u201d. \u201cLes vamos a dar estos dos d\u00edas a las seccionales que est\u00e1n negociando con las c\u00e1maras empresarias de cada provincia. En caso de que los trabajadores del interior del pa\u00eds no perciban el salario, habr\u00e1 medidas. Esta espera tiene que ver fundamentalmente con el compa\u00f1ero\u00a0C\u00e9sar Gonz\u00e1lez<\/strong>, que fue uno de los que pidi\u00f3 no hacer medidas de fuerza esta semana debido a que los usuarios ya tuvieron muchos problemas. Tucum\u00e1n, Entre R\u00edos y San Luis son las provincias m\u00e1s complicadas\u201d, dijo.<\/p>\n

Hace una semana, el secretario general de UTA nacional,\u00a0Roberto Fern\u00e1ndez<\/strong>, hab\u00eda solicitado a la Federaci\u00f3n Argentina del Transporte Automotor de Pasajeros (Fatap) que se replique en las provincias el acuerdo salarial alcanzado para los trabajadores del \u00c1rea Metropolitana Buenos Aires: suba del 20% hasta agosto y una suma no remunerativa de $ 16.000 en tres cuotas (una de $ 8.000 y dos de $ 4.000). Las empresas de unas 10 provincias todav\u00eda no rubricaron la primera cuota de la paritaria 2019. Los miembros de la Fatap argumentaban que no pod\u00edan firmar la paritaria ante la quita de subsidios nacionales.<\/p>\n

\u201cHay 11 provincias que ya arreglaron y hay otras que est\u00e1n camino a hacerlo, como La Pampa, Jujuy o Catamarca\u201d<\/strong>, relat\u00f3 Gonz\u00e1lez, secretario general de UTA provincial. \u201cA la ma\u00f1ana (por ayer), tuvimos una reuni\u00f3n en la Legislatura, hablamos con el vicegobernador (Osvaldo Jaldo) y nos pidi\u00f3 que tratemos de hablar a nivel nacional para que se postergue el paro. Me contact\u00e9 con los compa\u00f1eros del Consejo Directivo de UTA, les expliqu\u00e9 la situaci\u00f3n y se defini\u00f3 postergar las medidas. Esperamos que lleguemos a un acuerdo aqu\u00ed en la provincia\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n

Este diario consult\u00f3 a miembros de la mesa directiva de Aetat, y aseguraron que sin un incremento en los subsidios o exenciones para compensar el atraso tarifario, no podr\u00e1n rubricar el incremento salarial reclamado por los choferes de colectivos.<\/p>\n

Fuente\u00a0La Gaceta<\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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