{"id":23136,"date":"2019-05-08T08:27:01","date_gmt":"2019-05-08T11:27:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldiariodetucuman.com\/web\/?p=23136"},"modified":"2019-05-08T08:27:01","modified_gmt":"2019-05-08T11:27:01","slug":"automotrices-siguen-de-ajuste-cae-34-la-produccion-y-un-61-las-entregas-a-concesionarios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldiariodetucuman.com\/web\/automotrices-siguen-de-ajuste-cae-34-la-produccion-y-un-61-las-entregas-a-concesionarios\/","title":{"rendered":"Automotrices siguen de ajuste: cae 34% la producci\u00f3n y un 61% las entregas a concesionarios"},"content":{"rendered":"<div class=\"content\">\n<p>En lo que va del a\u00f1o, las terminales ensamblaron 31,6% menos que en cuatro meses de 2018. El mercado mayorista acumula un desplome del 57,8%.<\/p>\n<\/div>\n<p><!--more-->La crisis de la industria automotriz contin\u00faa a marcha firme. En abril, la\u00a0<strong>producci\u00f3n de veh\u00edculos<\/strong>\u00a0ascendi\u00f3 a\u00a0<strong>30.294 unidades<\/strong>, inform\u00f3 la Asociaci\u00f3n de F\u00e1bricas de Automotores (Adefa). Aunque el n\u00famero es 3,7% superior al de marzo, fuentes del sector explican que esto -que fue denominador com\u00fan entre las 10 terminales radicadas en el pa\u00eds- se debi\u00f3 a una conjunci\u00f3n entre una mejora del promedio diario y, tambi\u00e9n, a que el mes pasado hubo menos d\u00edas de suspensiones y paradas de actividad que en los 30 d\u00edas previos. De hecho,\u00a0<strong>comparado contra abril del a\u00f1o pasado, cuando se fabricaron 45.802 unidades, la ca\u00edda es del 33,9 por ciento<\/strong>.<\/p>\n<p>De esta forma, el sector acumul\u00f3 una<strong>\u00a0ca\u00edda del 31,6%<\/strong>\u00a0al cabo del\u00a0<strong>primer cuatrimestre<\/strong>, en el que produjo un total de\u00a0<strong>106.986<\/strong>\u00a0<strong>veh\u00edculos<\/strong>, entre autom\u00f3viles y utilitarios.<\/p>\n<p><strong>El dato positivo provino del frente externo.<\/strong>\u00a0En abril, se exportaron 20.532 unidades, una baja del 2,6% en la comparaci\u00f3n contra marzo.\u00a0<strong>Pero, en t\u00e9rminos interanuales, represent\u00f3 un incremento del 3,2%<\/strong>. Los despachos al exterior explicaron el 67,8% de la producci\u00f3n del mes y justificaron el 64% en el acumulado desde enero. En lo que va del a\u00f1o, la industria automotriz vendi\u00f3 al extranjero 68.451 veh\u00edculos, un retroceso del 11,4% contra igual periodo de 2018.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de haber arrancado el a\u00f1o con el objetivo de alcanzar el record del mill\u00f3n de unidades comercializadas, a mitad de 2018, el mercado interno de autos choc\u00f3 contra la crisis financiera. Sobre todo, en el \u00faltimo trimestre, gran parte de la devaluaci\u00f3n se traslad\u00f3 a los precios de los veh\u00edculos, que, hasta entonces, hab\u00edan dinamizado sus ventas en base a fuertes descuentos y bonificaciones.<\/p>\n<p>Pese a que estas promociones subsisten -aunque, en menor medida-, el mercado interno termin\u00f3 a la baja, en torno a los 800.000 patentamientos. Entre enero y abril, las ventas al p\u00fablico cayeron 50%, a 176.596 unidades, seg\u00fan la Asociaci\u00f3n de Concesionarios de Automotores de la Rep\u00fablica Argentina (Acara). La proyecci\u00f3n para fin de a\u00f1o ronda los 650.000 patentamientos, en el m\u00e1s optimista de los casos.<\/p>\n<p>Por la magnitud de la ca\u00edda, desde el \u00faltimo trimestre de 2018, las marcas llevan adelante un proceso de ajuste, hasta terminar de vender el sobre\u00a0<em>stock<\/em>, calculado en 260.000 unidades a inicios de a\u00f1o. Ese torniquete parece continuar:\u00a0<strong>en abril, las ventas mayoristas -es decir, las de las automotrices a los concesionarios- sumaron 28.469 unidades, 15,5% menos que en marzo y un derrumbe del 60,9% contra igual mes del a\u00f1o pasado<\/strong>.<\/p>\n<p>El acumulado del primer cuatrimestre arroja que\u00a0<strong>el mercado interno contabiliz\u00f3 122.619 veh\u00edculos, un 57,8% menos<\/strong>\u00a0que el volumen que las terminales hab\u00eda volcado en sus redes comerciales entre enero y abril de 2018.<\/p>\n<p>\u00abTenemos que ser cautos para poder brindar una proyecci\u00f3n del sector, puesto que los meses contin\u00faan teniendo una base comparativa interanual alta y, con ello, arroja ca\u00eddas muy significativas en las principales variables. Recordemos que, a esta altura de 2018, todo parec\u00eda encaminarse a vol\u00famenes r\u00e9cord hist\u00f3ricos\u00bb, remarc\u00f3 el presidente de Adefa,\u00a0<strong>Luis<\/strong>\u00a0<strong>Fernando Pel\u00e1ez Gamboa<\/strong>. \u00abDebemos esperar los pr\u00f3ximos meses para poder proyectar el a\u00f1o\u00bb, agreg\u00f3.<\/p>\n<p>Ese n\u00famero, adem\u00e1s, estar\u00e1 afectado por la reciente decisi\u00f3n de Mercedes-Benz de no fabricar su\u00a0<em>pick-up<\/em>\u00a0en la Argentina. Deb\u00eda iniciar su producci\u00f3n este a\u00f1o, como la, por ahora, en suspenso Alaskan, de Renault. De ese proyecto, que demand\u00f3 u$s 600 millones, s\u00f3lo se har\u00e1n 15.000 unidades de la Frontier, de Nissan.<\/p>\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-sm-8\">\n<section class=\"body\">Por lo pronto, por la ca\u00edda de demanda, la mayor\u00eda de las automotrices inici\u00f3 mayo con suspensiones definidas o bajo an\u00e1lisis.<\/p>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<\/strong><a href=\"http:\/\/infonegocios.info\/el-cronista\/automotrices-siguen-de-ajuste-cae-34-la-produccion-y-un-61-las-entregas-a-concesionarios\">http:\/\/infonegocios.info\/el-cronista\/automotrices-siguen-de-ajuste-cae-34-la-produccion-y-un-61-las-entregas-a-concesionarios<\/a><\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En lo que va del a\u00f1o, las terminales ensamblaron 31,6% menos que en cuatro meses de 2018. 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